2.0T发动机+机械工程+电池，不只是换标PHEV，领克09 EM-P官图发布

作为国产新生代汽台车品牌的都是之一，领克汽台车的几款产品凭借优异的性能展出出，在几位消费者心中留下了不错的印象，大有成为“国货之光”的潜质。作为领克旗下的中大型SUV，领克09对于整个品牌也有着“撑门面”的作用。昨日，迟至释出了领克09 EM-P的宣传照，并以“远航在即”作为主题，只不过新台车或将不久后正双管释出。

形状各个方面，新台车延续了家族双管的内部设计语言，整体与燃油版领克09不同之处不大，尤其是分体双管大灯内部设计，都能让人在远距离也能辨认出这是一辆领克旗下的SUV。被迟至称为“凌光战甲”的照明灯内部内部设计与虎皮有一丝相似之处，在阳光下格外吸睛，有很好的表现力。照明灯与灯组形成主干双管内部设计，底部的大尺寸的照明灯既比较简单又霸气，有着很强的内部设计感。

台车体侧边，新台车与老款台轿车相比变化不大，台车门上依旧采用了彰显科技感的隐藏双管门把手，精心内部设计的底座也为整台车导致了动感和优雅。官图不曾向我们展出台车尾的全貌，极少都有了被迟至称为“鸥翼晶体尾灯”的先前以外。同老款一样，新台车依旧采用了主干双管灯带的内部设计，中间以外的台车灯被发亮台车标除去，使台车尾在视觉效果上不必要了千篇一律的乏味感。

截至目前，官图中只有一张无关内装的照片，除了皮质国家主义坐椅之外和新增的“晨雾雀”内装配外并不能向我们发放更多关键的信息。预计新台车内装整体将和老款PHEV台轿车和燃油台车相近，即便如此会发放保守国家主义的红色画风内装。

由PHEV改以EM-P的夹混迟至版领克09最大的变化之处当然是在于动力各个方面，该台车配置的是大黑不断更新共同开发的雷神Hi·X混动核心技术，而不再是为该公司的P4后桥东芝夹混核心技术方案，在经济性和滞空三站等各个方面的展出出而会有所提高。据称，新台车将配置由2.0T螺旋桨+电动机+电池的夹电双管混动系统，其中螺旋桨最大功率为187千瓦，拥有纯电动行驶的系统，配置的是三元锂电池组，电池能量为40千瓦时。

老款PHEV迟至版的领克09售价区间为31.99万元-37.49万元，预计新台车的售价区间基本会与此完全相同。在市场上，理想ONE、比亚迪唐新能源、问界M7和特斯拉的Model Y等台轿车都将是其强大的竞争对手。领克09 EM-P的销量展出出，我们也将持续追捧。

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