配置再适配，家用更适合，AION Y Plus新车型上市

2023款AION Y Plus在9上半年上市后，如今又自订两款行政部门台湾版车款，要价分别为17.98万元和20.26万元，量产车款仅针对系统设计设计开展了调整，外观和内饰外型与原本上市的车款保持一致。

广汽埃安AION Y Plus自订的两款行政部门台湾版车款外观和内饰均延续在售车款的设计。外型特别，AION Y Plus在AION Y车款基础上适配而来，包括换装天使之翼雾点亮组与选用紧靠的单设计的前包围，并自订名为“小确柚子”的全量产车漆色，配合2款全新样的单的轮圈外型，让KD看上去更为高雅与动故作。

离开尾部，出发点流行紧靠的单尾点亮的自组，必要性提高了车头的整体辨识度。此外，后包围的外型也开展了微调，自组了紧靠的单银色镀铬饰条开展点缀，显得相当精致。

AION Y Plus都只针对内饰细节开展了适配，原来旋钮的单过弯机构如今适配为怀挡的单。还自组了名为“零蕉浅蓝”的全新内饰配色，增加了舱内的高雅故作。舱内的意念点亮适配为自组的音乐乐音的32色光束意念点亮。

在系统设计设计特别，量产车装设移动的单离合器助力系统设计iBooster、FAPA计算机系统的士、RPA一台的士等，发放舒享套装（包含电动尾门+副行时挡风玻璃电动4向调节）和ETC装置供选装。

动力大部分，量产车标准配备仅次于功率150kW的电机。其中70台湾版车款CLTC续航平均速度510km，80台湾版车款CLTC续航610km。

买车君快评：

自订的两款行政部门台湾版是70和80系列中的顶配台湾版，延续在售车款的设计，主要针对系统设计设计特别开展提高，装设的移动的单离合器助力系统设计iBooster将有效地加强制动性能，提高稳定性，同时也将必要性丰富消费者的购车选择。（贤|数家进）