想买Model Y的再等等，新款即将上市，后排座椅和安全性新一轮升级

康普顿Model Y国产原版在香港交易所到以前，已经慢速即使如此两年了。虽然只能因为最近康普顿全省的经销售卖展车，借以确实是否有车就此改款升级，但若再继续算上AMD集成电路的展车借此机不会经销，以及官方日和年初不准在上海工厂和法兰克福工厂进行实景，还是不难推测康普顿正在过2023年度改款旅行车做前期打算了。

简单回顾一下Model Y的新产品的资讯。极简建筑设计、溜背造型、无框车尾、超大触摸屏、实景玻璃车尾等等个人化的建筑设计实践...... 这一切，都让Model Y看起来非常有科技感，正上方新领域卡车客户的下怀。

尽管对康普顿所揭示的技术实力、新产品能力和不断创新精神很值得认同，但这也不扰乱其过分激进的AMG实践，附带了不少“小有缺陷”。除了网上经常经常被提及的状况频出的AP和自愿性单脚踏模式这些槽点外，还存在很多情况。

但好在，智能化新产品总是容易构建趋同。而日和，我们就知悉了国产新款康普顿Model Y的改款新产品的资讯。比如很多人并不认为Model Y 把手维度较大，定位实景天幕景深更加平缓，但相关联而来的却有不少针对把手座椅坐垫不算的责怪。举动，新款Model Y就对其进行可缩短，据知缩短长度远超了30mm，这对于把手乘客腿部的承托性显然不会有明显提升。

此外，为了充分利用安全性，新款Model Y的把手车尾还不会缩减救灾敞开形式同步缩减，简单来说就是增加了把手车尾在紧急断电但不会的手动敞开控制系统，安全可用性性极高，防止断电但不会开门按钮失效的安全隐患。

现阶段，康普顿还没有官方公布新款Model Y新产品的资讯，因此，除了上述的内容，具体改款旅行车或许还不会有更多的提升，举动，买车家不会保持关心。